| Drijfstangen |
CARRILLO : Drijfstang voor Moto en Auto in gesmede staal en "H" profiel.
ARROW : Drijfstang voor Moto en Auto in gesmede staal en "H" profiel + krukas+stoters
ARP : Boeten voor drijfstangen + voor binnen in de competitie motoren
TECHNISCHE BIJZONDERHEID
VASTHEID EN BETROUWBAARHEID VOOR EEN MINIMUM AAN GEWICHT
De fabricatiemethode van CARRILLO is heel eenvoudig: het gebruik van uitstekende grondstoffen, super moderne machines en de liefde voor het vak van de ambachtsmannen die het vertrouwen waard zijn. Het resultaat is een gesmede drijfstang " op maat " in overeenstemming met de wensen en bijzonderheden van elke klant.
BOUT
Gezien het systeem van fixatie het zwakke punt van de conventionele drijfstang is, heeft CARRILLO de hoog weerstand leverende bouten op punt gesteld. De grootste beschikbare bout heeft een lijndiameter van 7/16 duimbreedte en is vervaardigd in
AISI H 11 staal of in " Multiphase " staal.
WELKE BOUT KIEZEN?
De H 11 bout is van hoge kwaliteit en laat toe om zeer goede resultaten te bekomen. Voor een competitiegebruik is het wenselijk hem periodiek te vervangen. Hij is beschikbaar in 3/8 (SPS-WMC6) of 7/16 (SPS-WMC7). 
BASISSMEDERIJEN .
Drijfstang SPS-CARR of -WMC7 of -WMC6
A : standaardsmederijen voor Amerika en Europa.
B : smederijen voor grote drijfstangen.
C : smederijen voor prototypes en oudere modellen. Capaciteit tot 254 mm van de tussenas.
* WMC6 aanbevolen voor drijfstanghoofd met diameter gelijk aan of minder dan 54 mm.
CARRILLO
is gefusioneerd met CP met een nieuwe naam vanaf 2009:
CP-CARRILLO:

CP is een bekend fabrikant van zuigers en de nieuwe catalogen bevatten beiden producten.
CLICK HIER VOOR CATALOOG PRIJZEN OVER CARRILLO WAGEN DRIJFSTANGEN
CLICK HIER VOOR PRIJZEN OVER CP-CARRILLO CATALOGUS MOTORCYCLE PRODUCTEN
HARLEY DAVIDSON: CLICK HIER VOOR DE 2012 ENGELS CP-CARRILLO CATALOGUS
DRIJFSTANGEN IN VOORRAAD BIJ ARROW:
Part Nummer |
Beschrijving |
Kop Dia. |
Pen Dia. |
Hart tot hart |
Kop breede |
breede boven |
Boeten Dia. |
Hoeveelheid/set |
Prijs Euro /drijfstang |
Prijs Euro / drijstang |
| buiten BTW | /BTW inklus. |
|||||||||
ARROW 183 |
BMW M3 E46/S50 |
53.007 |
21.000 |
139.000 |
21.825 |
21.825 |
7/16 UNF |
6 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 178 |
BMW M3 E56 S54 |
53.007 |
21.000 |
139.000 |
19.825 |
19.825 |
7/16 UNF |
6 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 187 |
BMW M52 3.2 LTR |
48.006 |
22.000 |
135.000 |
21.865 |
21.865 |
3/8 UNF |
6 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 171 |
BMW M52 TU 24V |
48.006 |
22.000 |
140.000 |
21.865 |
21.865 |
3/8 UNF |
6 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 175 |
BMW M52/M54 |
48.006 |
22.000 |
145.000 |
21.865 |
21.865 |
3/8 UNF |
6 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 186 |
BMW M60 M62 |
52.006 |
22.000 |
143.000 |
20.825 |
20.825 |
3/8 UNF |
8 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 170 |
BMW S14 |
52.007 |
22.000 |
144.000 |
23.925 |
23.925 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 176 |
Climax 45 Degree |
51.340 |
3/4 |
120.650 |
25.300 |
22.202 |
3/8 UNF |
4 |
324,00 |
392,04 |
ARROW 133 |
DFV Short |
52.902 |
15/16 |
136.70 |
22.000 |
24.300 |
3/8 UNF |
8 |
324,00 |
392,04 |
ARROW 179 |
Fiat 500 |
47.137 |
18.000 |
132.000 |
20.825 |
16.000 |
5/16 UNF |
2 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 166 |
FIAT PUNTO |
48.638 |
22.000 |
128.500 |
25.425 |
25.425 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 147 |
Ford 1600 CVH |
50.910 |
13/16 |
132.000 |
24.300 |
24.300 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 100 |
Ford 4.826 Narrow Pin |
52.902 |
13/16 |
122.580 |
23.673 |
23.673 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 101 |
Ford 4.826 Wide Pin |
52.902 |
13/16 |
122.580 |
26.898 |
26.898 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 102 |
Ford 4.926 Narrow Pin |
52.902 |
13/16 |
125.120 |
23.673 |
23.673 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 103 |
Ford 4.926 Wide Pin |
52.902 |
13/16 |
125.120 |
26.898 |
26.898 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 104 |
Ford 5.230 Narrow Pin |
52.902 |
13/16 |
132.842 |
23.673 |
23.673 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 105 |
Ford 5.230 Wide Pin |
52.902 |
13/16 |
132.842 |
26.898 |
26.898 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 185 |
Ford Duratec / Jaguar 3.0ltr |
53.025 |
21.000 |
138.125 |
21.300 |
21.300 |
3/8 UNF |
6 |
324,00 |
392,04 |
ARROW 174 |
Ford Duratec 2.0 ltr |
50.035 |
21.000 |
146.250 |
21.825 |
18.000 |
3/8 UNF |
4 |
324,00 |
392,04 |
ARROW 184 |
Ford Duratec 2.3ltr |
53.040 |
21.000 |
154.815 |
21.825 |
20.500 |
3/8 UNF |
4 |
324,00 |
392,04 |
ARROW 118 |
Ford Pinto 5.0" |
55.010 |
24.000 |
127.000 |
25.875 |
25.875 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 119 |
Ford Pinto 5.060" |
55.010 |
24.000 |
128.525 |
25.875 |
25.875 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 145 |
Ford RS 2000 |
53.900 |
13/16 |
149.250 |
25.660 |
21.040 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 132 |
Ford Zetec |
49.895 |
13/16 |
136.180 |
24.330 |
24.330 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 157 |
Ford Zetec Bushed |
49.895 |
13/16 |
136.180 |
24.330 |
24.330 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 138 * |
Jaguar 3.8 / 4.2 |
56.719 |
7/8 |
196.850 |
29.975 |
27.380 |
3/8 UNF |
6 |
306,00 |
370,26 |
ARROW 180 |
Kawasaki ZX-10R |
37.506 |
17.000 |
106.640 |
20.890 |
16.000 |
5/16 UNF |
4 |
306,00 |
370,26 |
ARROW 177 |
Lancia Integrale |
53.906 |
22.000 |
145.000 |
25.705 |
25.705 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 108 |
Metro |
48.152 |
13/16 |
146.050 |
26.200 |
22.600 |
5/16 Wavloc |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 146 |
MGB 1800 |
51.340 |
13/16 |
165.100 |
25.325 |
25.325 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 137 |
MG Metro 6R4 |
53.973 |
7/8 |
143.764 |
21.437 |
24.200 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 107 |
Mini Cooper 1275 |
44.977 |
13/16 |
146.050 |
26.950 |
22.300 |
5/16 Wavloc |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 168 |
Mini Cooper S bushed | 44.978 |
13/16 |
146.050 |
26.950 |
22.300 |
5/16 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 162 |
Mitsubishi |
48.005 |
22.000 |
149.950 |
26.370 |
26.370 |
5/16 UNF |
4 |
324,00 |
392,04 |
ARROW 163 |
Nissan GTI-R S220 |
51.006 |
22.000 |
136.250 |
22.760 |
22.760 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 134 |
Opel/Vauxhall 1600cc Corsa |
46.006 |
18.000 |
129.750 |
21.875 |
18.000 |
5/16 UNF |
4 |
306,00 |
370,26 |
ARROW 106 |
OpelL 2 Lt 16V-Vauxhall |
52.006 |
21.000 |
143.100 |
26.365 |
22.000 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 169 |
Peugeot 1.6ltr 16v |
48.663 |
18.000 |
133.500 |
23.925 |
23.925 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 194 |
Peugeot 1.9 16v xu9 |
53.700 |
22.000 |
143.000 |
24.200 |
22.400 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 136 |
Peugeot 306 |
53.701 |
23.000 |
152.000 |
24.210 |
19.140 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 188 |
Porsche 356 |
56.990 |
22.000 |
136.000 |
19.750 |
21.000 |
5/16 Wavelock |
4 |
324,00 |
392,04 |
ARROW 189 |
Porsche 993 |
58.010 |
23.000 |
127.000 |
18.875 |
18.875 |
3/8 UNF |
6 |
324,00 |
392,04 |
ARROW 122 |
Renault Clio 16V |
51.593 |
21.000 |
144.000 |
24.950 |
24.950 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 164 |
Rover K |
51.680 |
18.000 |
133.100 |
22.500 |
15.050 |
5/16 UNF |
4 |
306,00 |
370,26 |
ARROW 161 |
Subaru |
55.008 |
23.000 |
130.450 |
21.400 |
21.400 |
3/8 UNF |
4 |
324,00 |
392,04 |
ARROW 181 |
Suzuki Hayabusa 1300 |
41.006 |
20.000 |
119.500 |
20.975 |
20.975 |
5/16 UNF |
4 |
306,00 |
370,26 |
ARROW 142 |
Toyota 4 AGE |
45.012 |
20.000 |
122.000 |
21.825 |
21.825 |
5/16 UNF |
4 |
306,00 |
370,26 |
ARROW 158 |
TR3 |
56.725 |
7/8 |
158.675 |
29.830 |
26.840 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 159 |
TR4 |
56.725 |
7/8 |
158.750 |
29.900 |
26.800 |
5/16 UNF |
4 |
306,00 |
370,26 |
ARROW 160 |
TR6 |
51.340 |
13/16 |
146.050 |
22.760 |
22.760 |
5/16 UNF |
6 |
306,00 |
370,26 |
ARROW 165 |
V/W GOLF 2LTR |
50.610 |
21.000 |
159.000 |
24.940 |
24.940 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 173 |
V/W VR6 |
56.810 |
20.000 |
164.000 |
19.925 |
19.925 |
3/8 UNF |
6 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 129 |
VW Golf 1.8 |
50.610 |
20.000 |
144.000 |
24.940 |
24.940 |
3/8 UNF |
4 |
288,00 |
348,48 |
ARROW 167 |
Yamaha FZR 400 RR |
33.005 |
15.000 |
95.000 |
17.815 |
15.000 |
5/16 Waveloc |
4 |
324,00 |
392,04 |
ARROW 172 |
YAMAHA YZF-R1 |
39.005 |
17.000 |
110.500 |
20.890 |
18.000 |
3/8 UNF |
4 |
306,00 |
370,26 |
Prijs per drijfstang Ex Works Greenspeed - Sint-Genesius-Rode - België - ARP boeten inbegrepen in de prijs.
Verdeelt door: GREENSPEED N.V.
Linkebeekse dreef,73 - 1640 Sint-Genesius-Rode -
België
Tel:0032/2-3582919 Fax:0033/2-3585161 Email:greenspeed@greenspeed.be